Do kvara na jednom od vučnih elektromotora, koji se nije isplatio popravljati, došlo je 2007., a žičara je iste godine zaustavljena 30. lipnja.
Nova Sljemenska žičara je u posljednoj fazi izgradnje. Iako bi žičara uskoro trebala otvoriti svoja vrata i pokrenuti nove gondole, njeno je otvaranje već nekoliko puta bilo odgođeno.
Prve vožnje sljemenskom žičarom očekuju se već u listopadu. Vožnja do gornje postaje trebala bi trajati 16 minuta, brzinom oko 20 km/h. U jednom satu će se moći prevesti 1500 putnika. Zgrada Dolje postaje bit će opremljena podzemnim garažama na dvije etaže s više od 200 parkirališnih mjesta. Trasa nove žičare bit će osvijetljena rasvjetom, pokrivena video nadzorom i audio sustavom, dok će kabine biti opremljene grijanim sjedalima, rasvjetom, bežičnim internetom (Wi-Fi) i pripremom instalacija za video nadzor. Kabine su opremljene i nosačima za skije i snowboarde. Žičara Sljeme bit će duga 5.017 metara. Polazna točka na lokaciji Dolje nalazit će se na 276 metara nadmorske visine, a gornja će postaja biti na 1030,42 metara. Imati će 84 kabine s po 10 sjedećih mjesta. Zagrebačka žičara jedna je od najskupljih na svijetu, iako nije ni približno najduža, ali je jedna od dužih u Europi. Cijena karte mogla bi biti razlog da većina ipak hoda ili vozi bicikl.
S obzirom na mnoge odgode do sada, nestrpljivo čekamo otvorenje. Živi bili pa vidjeli!