Pošiljka sadrži posljednji veliki segment koji će se ugraditi s pelješke strane od 56 metara i posljednji zatvarajući segment koji će se zadnji ugraditi između stupova 8 i 9.
1800 metara trase na kojoj užurbano radi 680 radnika, sada je iznad Malostonskog zaljeva. 75% čelične konstrukcije je već montirano, a razmaci između 12 stupova Pelješkog mosta sve su kraći. Sve je spremno da se jug Hrvatske spoji s ostatkom zemlje, a sudeći po ubraznom tempu, radovi bi mogli biti gotovi i prije očekivanog pa možda već početkom kolovoza imamo u cijelosti spojen hrvatski teritorij.
Osim funkcionalnosti, Pelješki most svakako predstavlja i znamenitost koju će svatko htjeti vidjeti i njome se provozati. A brojne prednosti za razvitak turizma, povezivanje Komarne s Pelješcom i Korčulom i povezivanje vinskih tura, proširenje ponude za sve goste i lakšu suradnju ne treba ni spominjati.
Putem naših kamera uživo možete pratiti napredak izgradnje Pelješkog mosta.